江苏布局建造通用航空强省机场密度每万平方公里3-4个
时间: 2025-01-15 05:14:55 | 作者: 米乐体育app官网通用版
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江苏城市论坛注意到，到2024年3月底，全国在册（含已取证和存案）通用机场共452个，其间江苏31个，列全国第三。
依据《江苏省中长期通用机场布局规划（2018—2035年）》，到2035年，江苏将建成35个通用机场。远期，这儿的通用机场数量将到达70个，根本掩盖省内一切县域。
到2035年，江苏要建成通用航空强省，机场密度到达每万平方公里3－4个，完成15分钟航程掩盖全省域。
构成“10+60”的分层次布局计划，其间，区域级通用机场10个、地区级通用机场60个。
1．区域级通用机场。江宁、宜兴、新沂、常州、吴江、通州湾、建湖、灌云、金湖、镇江大道10个通用机场开展为区域级通用机场，为华东甚至更大的区域供给通用航空服务。
2．地区级通用机场。南京老山、石梵宇、南京经开区、滨江新城、六合、溧水、高淳、丹徒、丹阳、句容、华西、锡山、马山、江阴、常州经开区、武进、金坛、溧阳、姑苏唯亭、相城、常熟、张家港、昆山、太仓、广陵（邗江）、宝应、仪征、高邮、启东、海安、如东、如皋、海门、泰州、姜堰、兴化、靖江、泰兴、杨庙、贾汪、宝穴、沛县、邳州、射阳、大丰、响水、沿海、阜宁、东台、洪泽、盱眙、清江浦、赣榆、连云港开发区、东海、灌南、宿迁、沭阳、泗阳、泗洪、睢宁 、丰县、淮安区约60个机场规划为地区级通用机场。
按机场功用将通用机场区分为归纳型和特征型，其间特征型又分为公益服务型、出产服务型和工业支撑型三类。
1．归纳型通用机场。具有归纳服务功用，具有固定运营基地，满意包含公事航空、通勤飞翔等在内的通用航空需求，可供给全套通用航空服务。在现阶段不进行详细区分，依据各通用机场在未来的实践开展情况确认。
2．公益服务型通用机场。以应急救援、消防救灾、城市管理、环境保护等公益性服务为主导功用的通用机场。包含石梵宇、南京滨江新城、溧水、句容、溧阳、吴江、张家港、昆山、宝应、仪征、通州湾、如东、启东、海门、泰州、新沂、宝穴、沛县、射阳、大丰、沿海、阜宁、东台、盱眙、连云港开发区、赣榆、宿迁、泗洪等通用机场。
3．出产服务型通用机场。以工、农、林、渔、修建等出产作业类和商务飞翔、旅行飞翔、驾照训练等消费服务类为主导功用的通用机场。包含南京老山、南京经开区、六合、高淳、丹徒、丹阳、华西、江阴、锡山、马山、常州经开区、武进、金坛、姑苏唯亭、相城、常熟、太仓、高邮、海安、如皋、姜堰、兴化、靖江、泰兴、杨庙、邳州、丰县、响水、金湖、洪泽、东海、灌云、灌南、沭阳、泗阳、睢宁等通用机场。
4．工业支撑型通用机场。以支撑带动规模化、特征化通用航空工业集聚区（通航工业园、通用航空小镇等）开展，构建通用航空工业为主导功用的通用机场。包含江宁、宜兴、镇江大道、常州、建湖、贾汪、清江浦、淮安区、广陵（邗江）等通用机场。